Технико-экономические показатели проектирования реконструкции автомобильной дороги

Основными нормативными документами при проектировании автомобильных дорог, проходящих по населённым пунктам, являются утверждённые Держбудом Украины державные строительные нормы – ДБН 360 – 92**; ДБН В.2.3-5-2001.

Расчётная скорость для проектирования элементов плана и профиля принята как для городской дороги – 60 км/час.

Таблица 1.1

№ п/п	Показатели	Единицы измерения	Величина показателя
1.	Расчётная перспективная интенсивность движения	авт/сут	1800
2.	Категория дороги	-	Магистральная районного значения
3.	Расчётная скорость движения, км/ч.	км/ч	60
4.	Расстояние между красными линиями	м	35
5.	Количество полос движения	шт.	2
6.	Ширина полосы движения: - рекомендуемая – принятая	м м	3,75 4,5
7.	Ширина проезжей части: - рекомендуемая – принятая	м м	7,5 9,0 (для прохождения автобусов)
8.	Минимальный продольный уклон	‰	4,5
9.	Максимальный продольный уклон	‰	34
10.	Минимальные радиусы кривых в плане – рекомендуемый - принятый	м м	250 250
11.	Минимальный радиус вертикальных кривых в продольном профиле рекомендуемые: – выпуклых – вогнутых принятые: – выпуклых – вогнутых	м м м м	2500 1000 - 1000
12.	Наименьшая расчётная видимость: - поверхности дороги – встречного автомобиля	м м	200 250
13.	Принятый тип покрытия автодороги	-	Усовершенствованный капитальный

Технико-экономические показатели проектирования реконструкции автомобильной дороги

Навигация